1、2014年3月18日提车，19日驾车时听见异响，经检查发现是因两前轮螺丝松动造成的轮子晃动发出的响声，此情况系交车时技术人员未仔细检查造成的重大安全隐患；2、新车提车1月余，车主驾车时偶尔听到转向时轮子有吱吱的响声，因多发生在洗车或下雨后，本人以为是轮子缺少润滑油的缘故，没有在意。6月20号首次保养后，吱吱声响越来越大且频繁，不放心于7月9日进当地售后检查，被告知左前轮拉杆球头防尘罩破损，询问原因说是因驾驶时碾压小石子被砸破的，橡胶配件受外力损坏不在质保范围。截止目前，本人提车不足4个月，累计行程3300公里，行车区间为城市内道路，路况均良好，首次出现响声是在提车1个月以后，假定4S店的解释成立，那么我对别克君威这款车型的设计持怀疑，1辆24万多中级轿车，其橡胶配件不足以支持目前国内的交通路况，1千多公里优良路况就足以造成部件的损坏，那这款车还是为使用而设计的吗？3、首保时售后有责任对车辆基本安全情况进行检查，可是这一明显的故障却逃过了保养技师的眼睛，别克售后400电话坐席解释说，技师有可能对一些故障出现疏漏或未及时发现的情况，那么请问保养时他们对收费项目为何都如此积极呢？如果像本人遇到的这两次车辆异响，不是驾驶员本身及时发现，造成的后果不堪设想，如此售后服务，如此不负责任，视驾驶人员人身安全于不顾的行为，希望相关部门认真严肃处理。

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